Zaterdag 11 september stond de wedstrijd in Bakel op het programma en niet zo maar een wedstrijd, maar het Nederlands Kampioenschap werd hier verreden. Vrijdagavond was er al een gezamelijk kamp opgebouwd met Red Impact door verschillende teamleden en werd de feesttent vast verkend. Zaterdag kwam ook de bus aan met de tractor en was er een heerlijk zonnetje in Bakel zodat het een mooie dag beloofde te worden.

Na deze klasse begon tegen 10 uur de 4,5 ton SuperSportklasse. Er waren gedurende het seizoen 11 machines die zich wisten te plaatsen voor het NK en deze waren ook allemaal aanwezig. Robin Verbocht was met de Never Done de eerste die de sleepwagen mocht gaan verzetten. Met een goede run wist de John Deere ook gelijk de eerste FullPull te noteren. The Mystery, Blue Thunder en White Shadow lukte dit ook. Vervolgens was het Black Magic die met 99,41 net iets tekort kwam. Op het NK krijgt iedere deelnemer 2 pogingen om zicht te plaatsen voor de finale, hierdoor kwam de Black Magic sowieso nog een keer terug. White Stallion II, Red Impact en Red Danger wisten ook een FullPull neer te zetten. Hierna was het de beurt aan Marien om zich ook bij de finalisten te voegen. De run van Simply Green had een onrustige start, daardoor was de trekker slecht te besturen en dit zorgde er dan ook voor dat de trekker buiten de baan kwam en een diskwalificatie volgde. Gelukkig heb je op een NK nog een tweede poging om een FullPull te rijden, dus we mochten nog een keer terug komen. Wild Pirate kwam met 90,97 vervolgens nog een flink stuk tekort voor de FullPull en Eric Peeters wist met zijn International 1066 ook een FullPull neer te zetten. Black Magic was vervolgens de eerste deelnemer die geen FullPull gehaald had en het nog een keer mocht proberen. De John Deere wist nu wel een FullPull neer te zetten. Na de Black Magic kwam Marien weer voor de sleepwagen te staan met Simply Green. De spanning op de tribune steeg in het Hertenkamp, maar op de baan was daar niks van te merken. Na een goede start werd er aan de rechterkant van de baan goede grip gevonden en een overtuigende FullPull gereden. Wild Pirate redde het de tweede run ook niet en was met 90,70 zelfs 29cm minder ver dan hun eerste run.

In de finale waren dus 10 van de 11 machines weer van de partij. Never Done was de eerste finalist die voor de sleepwagen kwam. De run zag er goed uit, maar in de laatste paar meters ging de machine toch weer uit en gaf het scorebord een afstand van 89,94 weer. Martien van den Berg mocht hierna met zijn Mystery proberen om deze afstand te verbeteren met een goede run lukte dit ook en zette de sleepwagen stil op 93,30. Derk Willems ging met de Blue Thunder gelijk weer over deze afstand heen en verzette de leidersvlag naar 94,31. Hans Heesakkers was de volgende deelnemer met de White Shadow. En ook deze trekker wist de leidersvlag te verzetten. De uiteindelijke afstand was 96,43. White Stallion II haakte hierna aan. De New Holland van Eddy van den Berg wist een redelijke run neer te zetten maar bleef met 89,98 een flink stuk van de leidende afstand verwijderd. Op de wedstrijd in Almkerk leek Red Impact het probleem boven te hebben, na een tegenvallend seizoen lijkt machine weer goed te lopen. In de eerste run was er nog een probleempje met een olie-plug, maar dat was weer opgelost. Nu was het aan Henri Versluis om te laten zien dat Red Impact weer terug was, met een afstand van 96,97 zette hij de Red Impact op de voorlopige 1e plaats neer. Red Danger was gelukkig ook weer terug in het deelnemers veld en wist een afstand van 92,13 neer te zetten. Na deze Inter stond de Inter van Erik Peeters alweer voor de sleepwagen om zijn finalerun neer te zetten. In een goede run wist de aarbeienkweker een nette afstand neer te zetten, het scorebord gaf aan dat hij met 96,46 een voorlopige 2e plaats pakte. Met deze afstand was hij slechts 3 cm verder dan White Shadow. Met nog 2 deelnemers te gaan werd het steeds spannender wie nu de Nederlands Kampioen 2010 ging worden. Black Magic werd het niet met een afstand van 92,85. De laatste deelnemer die het mocht gaan proberen was dan nog de Simply Green. Zou het dan toch gaan lukken om de dubbel te pakken? De spanning in het Hertenkamp was groot. Marien toerde de machine goed op, de lampen brandden en de start was goed te noemen. De vonken van de koppeling kwamen onder de trekker vandaan. Weer werd er gekozen om strak over de rechterkant van de baan te gaan, waar de eerste run nog te veel rechts werd aangehouden ging het nu perfect. De machine had genoeg grip en de snelheid kwam er goed in. De laatste meters bleef de John Deere grip houden en de motor ging niet uit. Op het oog was deze bijna perfecte run goed voor de titel. Er werd al voorzichtig gejuicht, maar de meeste wachten eerst op het scorebord. Uiteindelijk gaf het scorebord een afstand van 98,29 weer. Deze afstand was genoeg voor de 1e plaats en daarmee de titel NEDERLANDS KAMPIOEN 2010.

Op de terug weg naar het rennerskwartier werd de weg nog versperd zodat Marien eerst gefeliciteerd kon worden. Ook op de tribune in het Hertenkamp was het één groot feest. Na de huldiging werd de bus opgezocht en later nog de feesttent. Zoals er dan zo mooi gezegt word was het nog erg lang onrustig in Bakel!

1. Simply Green
2. Red Impact
3. Erik Peeters
4. White Shadow
5. Blue Thunder

Vanaf deze plaats willen we ook alle andere Nederlands Kampioenen feliciteren, waaronder ook Jan-Willem Donk met de Working Power!